摄影并撰文/袁 轩 张凤强 刘 畅 特约记者 刘应华
2016年7月6日,已载入中国空军发展建设史册。
这一天,伴随着震撼人心的轰鸣声,我国自主研发的运-20大型运输机缓缓降落在西部战区空军某机场,正式入列服役,将空军战略投送能力推向新的高度。
对一支大国军队来说,空中战略投送能力至关重要。在国家安全利益和军队使命任务不断拓展的当下,如何提升空中战略投送能力,成为人民空军战略转型需要解决的时代课题。
近年来,空军运输机部队在一系列重大演训活动和非战争军事行动中,炼羽长空、振翅九天,空中战略投送能力得到有效提升。让我们透过三个任务场景,感受中国空军战略转型发展的新气象。
重装投送
实战化训练锤炼精兵
盛夏,空军在西部高原组织了一场信息化条件下的联合实兵实弹演练。炮火硝烟中,歼击机、轰炸机先行出击,轮番对“敌”目标实施精确打击。随后,运输机群接续飞抵“战场”上空,将伞兵战斗车、全地形突击车、火箭炮等重型装备快速空投至“敌”阵地前沿,数百名全副武装的空降兵特战队员临空一跃,落地后迅速进入各自战位……
执行大规模空运空投任务,参与多兵种多装备体系作战,是对空军战略投送能力的实战检验。类似的实战化训练场景,一次次在不同空域上演。
随着武器装备更新换代,战斗力标准贯穿训练全领域全过程。经过实战化训练锤炼,空军运输机部队建设迈出坚实步伐,战略投送能力建设取得里程碑式的进展。
飞出国门
海外驰援彰显大国空军自信
2015年4月25日,尼泊尔发生8.1级强烈地震,中国空军展开了历时19天的援外紧急大空运,派出8架大型运输机跨国飞行37架次。此次救援行动,完成了比“驼峰航线”更高、更险、更难的空中投送任务,传递了伟大的国际人道主义精神。
这是中国空军历史上规模和难度最大的援外救灾空运任务之一,也是近年来空军战略投送能力提升的一个缩影。从2011年首次派遣大型运输机赴利比亚执行撤侨任务,到2016年执行南苏丹维和物资空运任务,再到运送陆军官兵赴外参加联合军演,亮相世界舞台的大国之翼,不断彰显着大国空军的自信。
快速装载
完善空中战略投送保障体系
2017年6月20日,西南某机场,集结了空军最先进最强大的运输力量。一架架大中型运输机整齐列阵,如展翅欲飞的鲲鹏。
随着演练开始信号发出,运输机舱门像巨鲸之口徐徐打开。先进的航空集装设备、物资装卸平台等保障装备迅速就位,集装打板、吊机装载、平台车装载……50分钟后,各类空运物资和重载装备通过不同方式被快速装载到机舱内。巨大的轰鸣声中,一架架满载物资的运输机腾空而起、穿云破雾,飞赴“前线”。
“有了大飞机不等于具备实战化投送能力,只有加强配套保障体系建设,才能真正提高空中战略投送能力。”据介绍,此次演练旨在加快推广“空运集装化、装卸机械化、流程标准化”空中战略投送保障方式,为构建和完善空中战略投送保障体系、提升战略投送能力进行有益尝试。
编辑/刘万平 学员 胡尔根