摄影并撰文/魏 山 王 波 特约记者 杨 浩

2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营。这条通往世界屋脊的铁路，创下线路最长、海拔最高、环境最恶劣等多项“世界第一”，彻底终结了西藏不通铁路的历史，圆了高原人民的梦想。它犹如一条钢铁巨龙，越过昆仑山脉，跨过雪域高原，成为连接内地与西藏的“生命线”。全线开通运营20年来，青藏铁路累计运送旅客1.04亿人次、货物8.24亿吨。

官兵向通过昆仑山隧道的列车敬礼致意。

新兵从老兵手中接过钢枪，准备上岗执勤。

官兵在青藏铁路昆仑山隧道沿线巡逻。

官兵开展雪地战术训练。

忠诚守卫天路。

官兵沿着铁道线排查隐患。

官兵走向哨位。

官兵沿铁路线巡逻，确保青藏铁路安全畅通。

青藏铁路全线通车那天，武警青海总队海西支队执勤七中队同步上勤，从此把根扎在海拔4868米的“云端哨所”。这里条件极其艰苦，氧气含量不足内地一半，年均气温零下10摄氏度，最低气温零下42摄氏度。20年来，该中队官兵无私奉献、坚守岗位，时刻保持警惕，确保铁路安全畅通，在雪域高原写下壮丽的青春篇章。他们累计守护20余万趟列车平安通行，处置各类险情500余起。中队荣立集体一等功1次、集体三等功14次，被武警部队表彰为“基层建设标兵中队”“执勤先进中队”。

编辑/肖 晔